Водители с иностранными правами с 1 июня отстранены от работы в такси

шугульме таксиС 1 июня вступает в силу закон, запрещающий профессиональным водителям работать на российской территории с иностранными правами, передает ТАСС со ссылкой на заявление первого зампредседателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова.

Соответствующий законопроект был принят в 2013 г. Однако закон вступает в силу только с 1 июня 2017 г. Для получения российских прав иностранные водители должны пройти обучение в автошколе и сдать три обязательных экзамена: теоретический и два практических (на автодроме и в условиях городского движения). 17 мая депутаты одобрили в первом чтении законопроект, продлевающий срок обмена иностранных прав на российские на год - до 1 июня 2018 г., однако второе чтение документ не прошел.

С 1 июня водители, имеющие иностранные права, должны быть отстранены от работы, то есть они не будут иметь права заниматься перевозками, никакой отсрочки вступления закона в силу нет»

- заявил Лысаков.

Больше всего этот закон коснется Москвы, по итогам проверок ГИБДД в апреле 2016-го года насчитывало до 62% водителей из Азии за рулем столичного такси. Отсюда и достаточно высокая криминализация рынка такси и многочисленные жалобы пассажиров. Хотя многие компании такси и отладили направление водителей на обучение для получения Российского водительского удостоверения, достаточно большое колличество водителей еще не успели этого сделать.

Профессиональное сообщество ожидает дефицита на рынке такси. Станислав Швагерус считает, что время подачи машины значительно увеличится:

Ни для кого не секрет, что большая часть водителей такси — это мигранты, которые получили национальные удостоверения свои. В Москве платите $200, и вы владелец натурального киргизского водительского удостоверения. Если эта норма вступит в действие, то, соответственно, будет ограниченное предложение водителей, и, соответственно, агрегаторы будут вынуждены предоставлять более справедливые условия для тех водителей, которые имеют право заниматься на законном основании этой деятельностью.

Хотя надо с уверенностью сказать, что дефицит водительских кадров достаточно быстро будет перекрыт водителями из регионов. Хотя столичный рынок и так был переполнен количеством автомобилей и некоторый уход с рынка водителей мигрантов принесет небольшие затруднения для такси и в общественном транспорте, где тоже готовились к запрету.

Роман Круглов считает что с одной стороны все правильно. Не должно быть на дорогах водителей, не знающих ПДД РФ. Тем более такие водители не должны быть заняты в перевозках пассажиров. Да и вообще, я против заёмного труда. Но есть и оборотная сторона медали.

Во-первых россияне на первых этапах могут столкнуться с нехваткой такси и общественного транспорта.
Во-вторых, мигранты никуда не уедут. Если они будут отстранены от управления транспортом, они будут искать другие пути заработка. И не всегда этот заработок будет легальным. Иногда дело будет доходить и до криминала.
В третьих, пострадает экономика транспортных компаний. Особенно попадут те автопредприятия, которые используют в своей работе лизинговые и кредитные продукты. Ну здесь они сами виноваты.
Тем не менее, проблемы могут возникнуть серьезные...

Тут, кстати и выходит на поверхность основная коллизия такси, замечает Игорь Заядлый:

А кто там из этих бегельме РАБОТАЕТ? Никто - все арендуют. так о чём переживать?

Да, это реальность наших дней - основная масса водителей такси и маршрутного транспорта официально не трудоустроены, а используют гражданско-правовые взаимоотношения в виде договора аренды. И теперь получается, что с иностранным водительским удотоверением житель другого государства не может автомобиль в прокат взять? Нет - может, но "работать водителем" не может. Но по закону ОН И НЕ РАБОТАЕТ ВОДИТЕЛЕМ.

Но штрафы для компаний предусмотренны не шуточные: для первого нарушения 30000 рублей.

У-2 аватар

И ВСЕ СЛИВКИ ТОЛЬКО...

Уважаемый  " Partizan",  Вы совершенно  правы в  своих  аргументах !!!  Этой   "гнилой   болезнью"  поражены  все  таксомоторные  фирмы !!!  "Секрет"  этой  болезни  очень  простой:  Иметь  свободный  доступ  к  денежным  срествам, и при  этом  не  взять  себе  ничего ???  Вот  здесь  некоторые  товарищи  тоже  приводили  аргументы  типо :  " Тиграну  ( Яндекс -- Такси )  тоже  надо  семью  кормить ...   Даже  не  пойму !!!   А  мне  значит  не  надо  =====>         С В О Ю   СЕМЬЮ   КОРМИТЬ ???   Вы  что  там  " уважаемые   бизнесмены "  ,  на  заказной  машине  Агрегатора  приехали  из  1861  года ( отмена  крепостного  права  и  закабаление  крестьян  на  49  лет  выкупным  кредитом  Первого  Банка  России ) ???  Поздрвляю  Вас  всех  "Уважаемые  бизнесмены",   вы  являетесь  потомками  (у  вас  это  в  крови )  царя  Александра II  и  основателей  ПЕРВОГО  БАНКА  РОССИИ !!!  ( на  самом  деле,  все  цари  после  ПЕТРА I  ,  по  крови  были  немцами ... ,   но  это  история  умалчивает ).      Ах  как  всё  хорошо !!!   Тем  более   ЕДИНСТВЕННЫМ  наказанием  за  это  деяние  будет  только  нежелание  водителей  такси  работать  в  этой   фирме.  И  ВСЁ !!!  Но  на  сегодняшний  день,  все  эти  фирмы  работают  по  очень  старому  принципу:

--- один  ушёл  из  нашей  фирмы, другой  придёт

--- этот  "умник"  не  взял  этот " Г - заказ ",  другой  возьмёт

ЭТО  ВСЁ,  НА  СЕГОДНЯШНИЙ  ДЕНЬ,  ОНИ  НАЗЫВАЮТ  РЫНОЧНОЙ  ЭКОНОМИКОЙ ! ! !

А  вот  в  старые,  былые  времена  ЭТО   НАЗЫВААЛОСЬ   ПО   ДРУГОМУ,  и  за  это  сразу  увольняли  с работы  по  статье  и  даже  САЖАЛИ !!!

 

ОСНОВНОЙ  СМЫСЛ  В  ДРУГОМ,  ПОВТОРЯЮСЬ ...

1)    ВЫ  САМИ  МОЖЕТЕ  ВЫБРАТЬ  ЛЮБУЮ  ФИРМУ,  НО  ОНА  ДОЛЖНА  БЫТЬ  ЖЕЛАТЕЛЬНО  ОДНА,  И  ИМЕТЬ  ВОЗМОЖНОСТЬ  ОБРАБАТЫВАТЬ  БОЛЬШОЕ  КОЛИЧЕСТВО  ЗАКАЗОВ.  ХОТИТЕ  1331 ???  ПОЖАЛУЙСТА !!! 

2)    ЭТА,  ВЫБРАННАЯ  ВАМИ  ФИРМА,  ДОЛЖНА  (ЖЕЛАТЕЛЬНО),  НА  " ПЕРВОЕ --РАСКРУТОЧНОЕ  ВРЕМЯ,  БЫТЬ  УЖЕ  ПОДКЛЮЧЕНА  К  ОСНОВНЫМ  АГРЕГАТОРАМ.  ДЛЯ  ТОГО  ЧТО БЫ  ХОТЬ  КАК ТО,  ПОСТОЯННО,  ОБЕСПЕЧИВАТЬ  ЗАКАЗАМИ  СВОИХ  ВОДИТЕЛЕЙ.  НЕ  ЗАБЫВАЙТЕ  КЛЮЧ -- УСПЕХА  РАБОТЫ  Таксомоторной  фирмы.  ПАССАЖИРАМ  БЕЗ  РАЗНИЦЫ  В  КАКОЙ  ФИРМЕ  ОНИ  ЗАКАЖУТ  автомобиль  Такси, для  пассажиров  самое  главное  чтобы :

--- автомобиль  такси  приехал  в  любое  время  суток

--- приехал  как можно  скорее                                                                                                       3)   ОЧЕНЬ  ЖЕЛАТЕЛЬНО,  ЧТО БЫ  К  ЭТОЙ  ФИРМЕ  ПОДКЛЮЧИЛОСЬ  (Заключили  договор )  КАК МОЖНО  БОЛЬШЕ  ДОЧЕРНИХ  таксомоторных  фирм  со  своими  диспетчерскими 

4)   ПО  ЭТОМУ  ПРИНЦИПУ  И  РАБОТАЮТ  НА  СЕГОДНЯШНИЙ  ДЕНЬ  ВСЕ  АГРЕГАТОРЫ  ТАКСИ !!!

 

НО  У  ВСЕХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   АГРЕГАТОРОВ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   " ГАВЁНЫХ  ТАКСОМОТОРНЫХ  ФИРМ " !!!!!!!!!!!!!!!!!!  " ПРОДАЖНЫХ -- КРЫСИНЫХ  ДИСПЕТЧЕРСКИХ "   Е С Т Ь   ОДНО ===>

<<<<<<<<<  ЕДИНСТВЕННОЕ   СЛАБОЕ   МЕСТО  >>>>>>>

       <<<<<<<<  ЭТО   ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ  ВОДИТЕЛИ   ТАКСИ,   т.е.   МЫ  !!!!!!!! >>>>>>>

 

НЕУЖЕЛИ  ВАМ !!!   ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ   ВОДИТЕЛЯМ   ТАКСИ   ТРУДНО   СДЕЛАТЬ  ВСЕГО   2 - а   маленьких  шага !!!!!!!!

--- выбрать   ЛЮБУЮ   таксомоторную   фирму,  которую  ВЫ  будете  " ПОДНИМАТЬ " ,  НЕ  ТЕРЯЯ  ПРИ  ЭТОМ   Н И Ч  Е Г О !!!    Все  вы  так  и  будете  продолжать  работать  в  тех  фирмах,  в  которых  вы  сейчас  работаете,  пока  не  сочтёте  нужным  сказать :

                                                                                Д  О  С  В  И  Д  А  Н  И  Е  ...

 

Для  справки, кому  интересно .  Ещё  в  те  годы,  когда  Яндекс -- Такси  начал  " душить "  таксомоторные  фирмы  в  г.Москве,   довелось мне  поговорить  с  манагером  из  " Такси -- Ритм ".   У  него  было  конечно  настроение  " не  очень ...".  И  сказал  я  ему  ещё  тогда  шутливым  тоном : " Всё  будет  хорошо  если  " Такси -- Ритм "  объеденится  с  другими  такими  же  фирмами, которые  попали  под  этот  " пресс ",  и  создаст  для  водителей  такси,   которые у  него  работают,   более  хорошие  условия  чем  в  других  фирмах ...

 

    P.S.                В  жизни  есть  вещи,  которые  помогают  нам  выжить...

" Никогда  не  смотрите  на  человека  сверху  вниз,  если  только  ты  не  помогаешь  ему  подняться.... "

-

У-2

Partizan аватар

Всех на хер

Отключится от ВСЕХ . И нам счастье будет. а Упыри сами подохнут. Так нет же . Сами затянут удавку на шее и потом виноватых ищут.

-

А завтра снова для капризных паразитов, мне с позаранку будь я проклятый вставать.

Агрегаторы сдохните суки.

Partizan аватар

Джин возник как в сказке.

Где пропадаешь то? Не в Ритме ли? Расскажи тогда  как и чего там.

-

А завтра снова для капризных паразитов, мне с позаранку будь я проклятый вставать.

Агрегаторы сдохните суки.

олег аватар

Видео про права

Москва-24 про иностранные права

 

 

-

живу я тут!!!

Приглашаем водителей :

Приглашаем водителей : Регистрация ON-Line, заказы от 5% . Заявку на подключение к заказам  можно отправить на сайте http://taxitut.wixsite.com/taxi

Набрал проверить условия .

Набрал проверить условия . Подключают только к рбт, а на сайте и к геету и к яше итд и % конский.