В городе Черкесске Ставропольского края налажено крупное производство китайских Лефанов в образе и с оборудованием такси. В настоящий момент эти "поделки" заполонили уже несколько городов южного региона и судя по всему у основателей предприятия огромные планы. А огромные они потому, что закон о желтых такси полностью соответствует выпускаемой продукции (мысль о том, что этот закон проплачен именно основателями данного предприятия или основателями являются те, кто выпустил закон уже не мысль, а реальность). Так что споры на форумах о том как выжить легалам и не легалам выглядят совершенно бесполезными и эта "акция" (хорошо профинансированная и организованная) уже наполнила желтыми "Лифчиками" Ставрополь, Невинномысск, Пятигорск, Ростов, Краснодар... Трубы крематория дымятся круглосуточно - бойся Москва и Питер! Рассуждения о том, как выжить, как накормить семью, покупать или не покупать лицензию, на каком авто таксовать, как разговаривать с Гаишниками...просто кажутся смешными и вроде как из прошлого. Хочешь работать в такси? - иди устраиваться на желтый "Лифчик", сдавай хозяйвам ежесуточный план (который не в силах отработать даже 2 водителя на одной машине) и получай зарплату.
На мой взгляд, это не производство проплатило закон, а вполне своевременно отреагировало на него в данной ситуации. И Лифаны ТАКСИ 24 уже даааавно колесят по стране, и в Москве, и в Екатеринбурге, и в Нижнем Новгороде, а может и еще где. Конкуренция НЖТ в чем-то. Ну а Лифан что ? Плохинький автомобиль ? Не думаю что хуже Рио или Соляриса, так что как стандартный трудяга пойдет и будет трудиться во благо чьих-то кошельков. Ну а кто пожелает, тот купит, и по моему лучше его купить, чем ту же Ларгус за 600т.р.
В Питере они тоже есть,но ни какой угрозы не представляют.Я даже их сайт не смог найти,т.ч. мегаполисам боятся их нет причин.А в провинции,хоть на Лифанах,хоть на своих,всё равно за даром работают и далеко ходить не надо,в Лен.обл. цены на такси 7-8 руб/км и с этого 30% конторе,а с бордюра особо одарённые ездят и по 5руб/км и меньше,т.ч. возможно даже эти "лифчики" спасеньем будут,хоть какую то зарплату на них получать будут.
EasyRider, Здравствуйте. А почему не mich ??? Или аватарка одна на двоих ??? И почему не Калуга а Питер ??? Интересно просто, проясните, а то я потерялся с кем общаюсь ......
Прошу прощения у автора, что не в тему.
Потому что Mich - это другой человек,у меня в большинстве случаев ник Micha54,здесь тоже изначально был такой,заблокировали за ругань матом,хотя я и не ругался,а всего лишь процитировал
Пы.Сы. Если у Mich такая же аватарка,то он нагло спер мою фотку)
за свою невнимательность. Да, действительно, на ФТР спутал похожие ники. Прошу меня извинить обоих пользователей. Теперь я вполне знаю кто есть кто. Спасибо за разЪяснение.
С кем не бывает,это пустяки))
Ну это я конечно как оптимистичный писсимист обрисовал))). По сути народ там не держится (просто не выдерживает). Пугает другое: Абы не принялись слепо насаждать и тупо искоренять как во времена Горбачева рубить сады в борьбе с пьянкой. У нас же как: коль на горе рак свистнул, то раки под горой должны втройне отсвистаться чтоб ублажить. До регионов законы доходят как в игре "испорченный телефон", + если бы как в эту игру играют исключительно жирафы
Всем привет. Хочу сделать заметку о Екатеринбургском такси, как мы все знаем в Кольцово работает такси "Город", всё хорошо, черные машинки с бантиками, водители все опытные, и т.д. Но, недавно прилетел с женой и её подругой, очень устали, подходим и спрашиваем - "сколько будет стоить доехать до центра, а затем до сортировки?" а в ответ услышал длинное и затяжное Ооооооо!!! и тут я уставший призадумался, и понял что оказался в роле жирного червяка, на самом деле мне не важно сколько стоит, хотелось побыстрее дома оказаться, а тут такое хамство. Ну ребятки из такси Город, не нужно показывать свою алчность и считать себя королями "Аэропорта" т.е. монополистами, а главное то, что таким людям, из прошлого, из 90-х, нет смысла объяснять современное мироустройство. Спасло нас то, что я посмотрел в сторону отеля "Анжело" что находиться справа от входа в терминал А, там стояло черно-желтое такси, водитель сказал что поездка будет стоить около 500 рублей(а это даже дешевле чем три десятки), очень доброжелательно с нами обошелся, кроме цены я нашел много плюсов, вместо шансона играла приятная музыка, салон просторный и не прокуренный, не успели отъехать, подъехала следующая машина, скорость безопасная, а не 140, расчет по безналу, и т.д. и т.п. Вывод только один, сервис бывает разный, и не обязательно по завышенной цене. Поэтому идя на поводу хаму мы лишь плодим их количество. В следующий раз я заказал онлайн http://taxi24.ru/ekb, машина приехала вовремя, рейс опоздал, но денег за ожидание с меня не взяли, не положено, но я оставил на чай.
С Уважением к людям!
Василий, сторонник справедливости.
Транспортники края провели в Ставрополе рейд, в ходе которого выявлены многочисленные нарушения в перевозках пассажиров легковыми такси.
Срочное решение требуется следующей проблеме: обязательный цвет кузова автомобилей – принят желтым, а к этому готовы самое много пять процентов такси края. Такое требование к такси установлено на Ставрополье по соображениям обеспечения безопасности движения и пассажиров. Ведь желтый цвет и специальную экипировку автомобиля позволяют легко различить в общей массе транспорта «левого» перевозчика и вполне легального. источник
Зам. министра транспорта края Виталий Тальницкий, участвовавший в рейде, констатировал, что времени для решения таксистам остается очень мало. Министерство выдало почти 7,5 тысяч разрешений, на право заниматься перевозкой в такси, из числа которых всего 10% получено юридическими лицами, остальные – индивидуальными предпринимателями. Поэтому есть сомнения, что до 1 января всеми частниками будут приведены свои авто в надлежащий вид, заметил В. Тальницкий.
Предположения в числе прочих подтверждаются и тем, что сегодня далеко не все таксисты озаботились даже надлежащей экипировкой автомобилей, требования которой прописаны краевым законодательством. К примеру, на многих авто по-прежнему не нанесена цветографическая схема легкового такси, отсутствуют и оранжевые опознавательные фонари на крыше. «Больше отсрочек по перекраске в желтый цвет не будет, – заявил В. Тальницкий. - Если 1 января 2013 года таксист выедет на работу в машине не желтого цвета, ему будет выдано предписание. И если в течение месяца автомобиль не будет перекрашен, приостановим действие разрешения на осуществление перевозок с его последующим аннулированием».
живу я тут!!!
опять обманули.........10000 в смену грязными,именно в смену а не с 16-00 и до 13-00, .......это же почти две смены..............
если все начнут косить 10ку за смену то комиссия будет 50%
Сегодня в блоге напишу, каким образом зарабатывают 10000 в смену (грязными)
http://blog.pirate-taxi.ru/
Что-то записи не видно...
10000 грязными я зарабатывал не раз. Рецепт "прост". Как следует отоспатся перед пятницей и выйти на линию. С 10 утра пятницы до 7 утра субботы естественно с перекурами в виде заезда в макдоналдс достигается заветная сумма 10 т.р. Но еще раз повторю это грязными то есть гдето 6 тысяч чистыми и километров 400 пробега. После такой работы из за руля выпадаешь. В итоге смысла так напрягаться просто нет потому что следующий день вы проводите в глубоком сне. Проще поработать два дня без ущерба для здоровья и заработать те же деньги. А если вы имели ввиду 10 тысячь чистыми то это фантастика.
Я выложил в блоге, так нагляднее какие нужно приложить усилия). Как организован отдых у этого водителя я не знаю.
http://blog.pirate-taxi.ru/