Уважаемый Марат!  Целиком с Вами согласен , что надо наводить мосты! Двумя руками «за»!!! Это во взаимовыгодных интересах и водителей и контор.  Именно с этой целью я и выложил как бы обобщенный взгляд  (не знаю,  как меня поддержат коллеги) водителей такси на тему «Что НАМ-водителям  мешает» чтобы встретиться с конторами посреди разделяющего нас  моста и пожать друг другу руки. Но пожать друг другу не только для того , чтобы просто  простить и забыть взаимные  прошлые обиды.   А для того , чтобы глядеть вперед ( Не оглядывайся назад –иначе тебе конец )  и для того , чтобы НАКОНЕЦ-ТАКИ  НАЧАТЬ  СОТРУДНИЧАТЬ.  Безусловно ,( и я об этом заранее предупредил)  взгляд  в прошлое- это взгляд  с другой стороны разделяющей нас реки.  Но он –приглашение к  ПОНИМАНИЮ  ПРИЧИН нас разделяющих. Спасибо , что Вы хотя бы откликнулись !  Редкое явление среди контор , для подавляющего большинства  из которых , водители – полные дебилы.  

            Сразу  хочу сказать , что этот разделяющий мост с двусторонним движением  и устранение разделяющих  нас  причин тоже двусторонне. Нельзя не двигаться навстречу  и ждать когда кто-то один устранит эти причины и тогда и я пойду.  Нужно эти причины  устранять ВМЕСТЕ.

            Как я например , как водитель такси,  понимаю это сотрудничество. Не буду теоретизировать приведу свои собственные примеры. Еду . Смотрю стоит новенький «Авенсис» . Останавливаюсь . Подхожу к водителю , приглашаю его к НАМ в контору. Почему? Потому что знаю , чем лучше парк машин , тем  контора  привлекательней для клиентов. А какой мой интерес спросите Вы?  Чем больше клиентов и чем охотнее они будут пользоваться номерочком этой конторы –тем больше будет моя прибыль. И прибыль конторы.   Сел левак.  Вышел . Через какое-то время уже на заказе нашел портмоне. Смотрю в лопатнике куча пластика и наличка – только тысячных – 5 шт, не считая мелочи. Где буду искать левака –неизвестно. Чужого –потерянного никогда не беру- подберешь чужое , потом потеряешь свое и еще больше. Смотрю пластик известного банка , местным управляющим которого , является мой сын.  Прекрасно знаю , что при утере пластика клиент первым делом обращается в банк  , чтобы его карту заблокировали- еду к сыну. Но ни пластик , ни лопатник ему не отдаю.  Почему? Потому , что левак в благодарность может стать клиентом этой конторы.  И соответственно моим клиентом.  Звонит сын-клиент пришел заблокировать пластик. Отправляй его в контору такси-говорю.  Спустя  месяца три , при аналогичном случае , бухгалтерша вспомнила тот лопатник и сказала , что левак рассыпался в благодарностях к  замечательной конторе такси.

                 Как можно сотрудничать в приведенном Вами случае расклейки принадлежащих водителям таксомоторов?  Все понимают , что реклама – элемент продвижения на рынке услуг такси. Но , как водитель я понимаю , что ту сумму которую я Вам отдаю за Ваши посреднические услуги , Вы не  кладете в кубышку и не едите ее один под своим одеялом. Какую-то часть Вы тратите на рекламу, чтобы обеспечить устойчивый спрос на МОЮ УСЛУГУ.  Поэтому я приветствую живую, мобильную рекламу , главным образом из соображений того  , что затраты на расклейку  носят единовременный характер , в отличии от постоянной рекламы в СМИ, постоянно требующих  вливаний, разумеется не только Ваших , но и моих. Теперь рассмотрим вопрос- кто будет финансировать проект расклейки моего личного авто? Следующий вопрос – я прекрасно знаю , положения законодательства РФ  о рекламе  и то что в этом случае я становлюсь рекламораспостранителем , а Вы рекламодателем. Тем более , что  торговый знак (знак обслуживания) «Такси Пират» это Ваша собственность , если даже этот знак и  не зарегистрирован в установленном порядке. И разговоры на тему Ваш знак –это наш общий знак на меня не подействуют. Тем  более , что я прекрасно знаю , что наши с Вами отношения по поводу рекламы , должны быть  по Закону оформлены договором . Давайте договариваться! Сколько стоит изготовление рекламы и  перевозка рекламы на автотранспорте и Вы и я знаю.  Если Вы хотите предложить расклеиться за мой счет и нахаляву свою рекламу возить на мне – что и делает большинство Ваших коллег , то вряд ли мы с Вами договоримся, тем более что я это уже проходил.  Да , дело хорошее и частично  общее , но дружба , дружбой , но денежки врозь!  Вся проблема в том , что риски в этом проекте разные. У Вас почти никаких рисков , (максимум ушел расклеенный в другую контору) и огромный плюс в глазах клиентов   , а у меня риск влететь на полировку или существенное снижение продажной цены моего авто. Как бы Вы меня не уверяли в безопасности пленки.  Скажу так – да в общем случае безопасно , но и бывают исключения. Сам не давно встречался с таким случаем. Для меня расклейка не принесла неприятностей –после отклейки никаких следов –хоть в лупу смотри. А вот мой коллега влетел. Мы с ним на стоянке недавно дискутировали на эту тему –то ли клей попался не из той бочки , то ли еще чего – но то , что на машине 12 года остались следы –сам лично видел.

                 Трудный конечно вопрос с расклейкой , но силовой путь точно не приемлем –водителя через колено. Система бонусов дает водителю  временный эффект-компенсацию , поскольку при расклейке даже четверти парка , бонусы теряют смысл . Есть логичный вариант уменьшения процента до размера ощутимого для водителя и не обременительного для Вас.  Надо считать обоим сторонам.

Поживем…-увидим.  

Когда читаешь расклад московского таксиста из его почти 17-часовой работы , за которую он отдал  2700 руб. московским конторам (выложено на форуме про «пылесос») , то от гнева стынет кровь в жилах.  За каждый заказ , то 30 , то 36 и уж совсем за 39% , то понимаешь , что договариваться с такими живодерами , бесполезно. Не стоит даже открывать рот и тратить какие-либо  усилия.  Лучший аргумент для таких (в твоем стиле) автомат. Другого они никогда не поймут.  Однако в России еще не все так безнадежно – у нас например за 15 заказов московского «пылесоса» я бы отдал всего лишь 240 руб. , т.е. в 11 с лишним раз меньше.   Поэтому есть какая –то надежда на адекватных посредников. Хотя известно , что все дерьмо в России поступает из Москвы , взамен выпитой Москвой российской кровушки.  Так что вполне возможно , что скоро и до нас дойдет ваше московское дерьмо – 39% с заказа.  Я по крайней мере , как ты знаешь,  в кормежке и взращивании  местных контор тоже не участвую. И в меру своих сил не только сам не участвую , но и призываю к этому других . Но сам знаешь много ничего не понимающих новичков , арендаторов  и прочих граждан для которых лучше покаться до сблеву , чем стоять до упаду.

Поживем…-увидим.