Ребят, Вы сами пишите о нестабильном положении вещей и начинаете тут же рекламировать эту самую нестабильность.

все эти ресурсы, рбт, таксик, интертос, так же как и сервис Яндекс - это ОБЩИЕ ресурсы, обменники, биржи, или как угодно это назовите еще. Они не могут быть основой в работе, они лишь вспомогательный инструмент, потому как имеют свое постоянное непостоянство. Самый удобный из них конечно же Яндекс-сервис. Далее более менее Интертос, Таксик тоже в чем-то хорош, но также имеет свои огромные недостатки. РБТ же вообще стало помойкой заказов, по которой валом разгуливает нелегальный дух и подключаются туда все кому не лень, ничего не контролируется и собственно все основано чтобы урвать, всем, каждому в меру своей испорченности. Если уж и подключаться туда, то ищите нормального провайдера, я бы всем порекомендовал такси ЛАД, как представителя на данном ресурсе. 

В целом же, СОЛТ вполне может дать Вам автомобиль и на индивидуальных условиях. К примеру я бы отказался бы от этого драного и никому не нужного короба на крыше. А далее, Вам открыты все пути к работе, на желтом и без всякой рекламы автомобиле, с открытым статусом И.П., с предложегием от Солта подключиться к тому же Гет-такси, Сити-Мобил. Есть заказы свои и у 918, вон Партизан сейчас рекламу двинет, он там абориген, и мне эта компания тоже по нраву из-за своего продвижения в сигменте эконом, можно работать и в Старом такси Москва, очень позитивная служба, развить себя на ниве детских перевозок ( универсал способствует этому), такси такие как Малыш, Детское, Только детское, Головино на этой ниве специализируются, Яндекс нужен отдельно, Вы соответствуете неким требованиям - вэлком в Клуб таксистов. Межгород желаете подцепить до кучи, по предварительным заявкам, как некое дополнение - вэлком в ТК-77, в Мосизвозчик, только о требованиях и статусе своем адекватном не забываем. И так повсюду.

Вы же, как новички, попавшие в куговорот, цепляетесь за мнимые ресурсы, которые никогда не давали никакого постоянства, и начинаете пополнять ряды недовольных и нелегальных, на вполне легальном транспорте и с легальным статусом. Все конечно познается в сравнении и в приобретенном опыте, ну так наберитесь его. Как делал один мой знакомый, подключился в 20 компаний на своем минивене, выбрал из них за время пяток и теперь работает в полную силу. и всегда у него все есть, и работа, и средства. Так и тут, компаний то стабильных много. А все демперы и отщепенцы, подключающие за плату к общим ресурсам, да пусть лесом идут. Вон, Русское такси, и парк свой есть, и заказы свои имеет, и с привлеченниками работает, и диспетчера на месте, и условия нормальны, и команда едина. Чем Вам не подключение ??? 

А вы РБТ.....Интертос....Таксик.........оставьте их нелегалам, пусть потом их там всех разом накроют. Может быть тогда руководители этих ресурсов и задумаются с кем им там быть.....

Своего нет ,только то, что накрысят.И тарифы ,у " Везёт" например,совсем ни в какие ворота .

Работаю в 918 шестой год. Нормальная контора.

Олег,ты человеку лучше объясни - НАСКОЛЬКО СОЛТ ОПЛАТУ ПОДНЯЛ,ЧТО КОЛПАК НА КРЫШУ ПОСТАВЯТ,РАЗРЕШЕНИЕ НА СОЛТ БУДЕТ,И РЕКЛАМУ ЗА БЕСПЛАТНО ВОЗИТЬ БУДЕТ !!!........а так рубль опять падать начал,то скоро опять Солт платежи поднимет......Спасибо Пронину.

Правда страшные.Как раз в лёгкую десять заказов по 250рэ с доплатой гетт.)))

димасик wrote:

Всем здрасте... Читаю форум,но так и не понял,куда устроиться втакси. Так как у меня Лансер Х 2008 г.в. ,меня не берут в яндекс, и тому подобные. Так у меня вапрос к знатокам Московского такси,куда поити куда податься? Проверил свои силы в ВЕЗЕТ, показалось маловато заказов,и тариф ниский (эконом) хотя и снимают 12 или 13 %.  Так куда еще устроиться?

Своя машина или арендованная? В каком графике работать?

Вопросов больше чем ответов )))

Я сам подключен к Яндексу через МосГор под 15% и 12 абонентки в день (рекламный банер смотри слева), там же бахаются 1331, UpUp, формульные и и 2412, и к МСК через Адвантум (машина СОЛТовская), но с заказами везде хреново. и я мало работаю и с новым яшкиным индексом выполняемости, тоже лажа получается, предвариловки не вижу.

В Ритм говорят не плохо, но на их машинах, потому как полно безнала, а они его не обналичивают. В Пилоте сейчас уже давно ловить нечего. В Сити-Мобиле местами, то густо, то пусто.

Мы ценим Ваше право на самостоятельный выбор таксопарков для подключения к системе Gett и просим Вас при переходе из одного парка в другой соблюдать несколько простых правил:Посетить офис таксопарка, в котором Вы работаете или работали.Произвести взаиморасчет по комиссии, аренде автотранспортного средства (если есть), сдать материальные средства, если выдавались (планшет, навигатор, сим-карта и тд.)Попросить руководителя или начальника колонны, или другое уполномоченное лицо сообщить в компанию Gett о том, что Вы прекратили работу с ними, и за Вами не числится задолженностей.Для сохранения рейтинга и текущего ID (позывного) необходимо осуществлять переход после 6го числа месяца и убедиться, что Вы не делали НИ ОДНОЙ поездки в текущем месяце. В противном случае, Ваш текущий ID будет заблокирован и присвоен новый, без статистики. В этом случае старый ID возможно будет вернуть только в следующем месяце, опять же, после 6го числа.В офисе нового таксопарка сообщить, что Вы уже работали с Gett, и у Вас есть действующий позывной.Обратите внимание, что если Вы не работали по заказам Gett более 60 дней, то необходимо обновить знания по работе с системой (в связи с постоянными обновлениями), пройдя переобучение в ЦПВ Gett. Также это касается ситуаций, когда Вы возвращаетесь в работу после долгого перерыва в свой текущий таксопарк. Важно!!! Ни в коем случае не делать заказы в новой компании по старому позывному до того момента, пока представитель таксопарка или сотрудник Gett не сообщит о том, что можно начинать работать.