что все эти нововведения не проверяются только до отмашки. Дептранс пока только создаёт точки давления на бизнес, а подклнтрольные фирмы готовятся к подмятию рынка: создают автопарк, отрабатывают схемы работы и т.п. Как только проликсутовские компании наберутся сил, будет дана отмашка и всех неугодных в течении короткого времени вынесут с рынка, освободив место для своих компаний. И всё будет в рамках закона!

 платежепослушных лизингополучателей СОЛТ , которые катают их желтые машинки, с их Разрешением, выданным на пять лет, со сроком три года с переходом в собственность.

Никто не подумал о том, что машинку то может быть, вы и выкатаете, но номера и само разрешение вам никто не отдаст, по ним /а сейчас это можно/ будет работать другой Солярис с другим лизингополучателем. 

Усе. Это схема аренды с выкупом ,только на объеме большом, под сладким словом ЛИЗИНГ. 

Три года платежей, причем не хилых, у меня аренда меньше и все включено, и еще не способность заниматься деятельностью на именно этом автомобиле далее. Все заново придется оформлять, и разрешение уже на себя, и все остальное. А если это потом будет КВОТА? Опять в СОЛТ ?

Ну и где ВЫ , противники простой аренды под сладким словом ЛИЗИНГ ? Которые , не подумав, загоняете сами себя туда же?

Всегда говорил и говорю.......надо правильно выбирать себе провайдера.

 в разрешении? Разрешение давалось юрлицу, или ИП, чтобы только добросовестные налогоплательщики продолжали осуществлять деятельность по таксомоторным перевозкам, с соблюдением стандартов обслуживания (а это не только автомобиль, но и профессионализм водителя!), нарушение которых должно было вести к лишению такого разрешения. По Вашему же разумению получается, что одни получают разрешение, другие работают, а с кого спрос за налоги и за качество обслуживания? Короче, первоначальную идею разрешения извратили до полной неузнаваемости!

 когда самостоятельно ведет свою деятельность. Только тут данное поедпринимательство полноценно самостоятельно. 

В остальных случаях, для такси в частности, самостоятельная единица превращается в такую всего лишь для налогового бремени. Как, скажем ,водители той же Формулы такси, или Ритма, севшие на их автомобили. Договор есть в любом случае, типа договор подряда. И все. За и.п. им не надо платить налоги, всевозможные соц.отчисления ,оплачивать ему больничный лист и пр. Это удобно для компании, снимает всю головную боль. И все, самостоятельность далее закончилась. Далее водитель есть представитель перевозчика, того самого, официального, который получил Разрешение на вид деятельности. И своего представителя перевозчик комплектует ВСЕМ, и путевым, как подтверждение нахождения за рулем их автомобиля, и БСО, как подтверждение законности принимать средства от лица Компании, и роспись свою ставит данное и.п. на бланке компании, и т.д., и т.п. 

Вот она, самостоятельность и.п.

А так.....Вы просто как и.п. сели на первый попавшийся автомобиль и погнали заниматься деятельностью, не имея при этом разрешения на данный вид этой деятельности.

Пока ,,фас,, не сказали. Скажут, будет не сладко. Гаишник не может проверить всю эту тряхоманию, ему одного Разрешения достаточно. А вот транспортники у меня проверяли имя к путевом, имя в разрешении и имя в свидетельстве авто. Имя собственника тр.ср-ва, имя кому выдано разрешение, и имя кто выписал мне путевой лист. Про негатив сказать ничего не могу, у меня это имя везде одно. А вот на посту мкад в районе можайки, проходила и такая инфа, одну Солтовскую машинку именно из-за этого тормознули на постой, разрешение на  СОЛТ, путевой от хрен знает кого, за рулем хачбебек. Что там было далее -не знаю. Но у Солта это не единственный пример. Правда они Вам этого не скажут.

Более того, по ф.з.69 разрешение может быть отозвано и аннулировано, по многочисленным заявлениям о нарушегиях и через суд. А вот мне интересно, а если, скажем на Вашу Мила машинку, будет сбацано 10 таких заявлений, поичем не с потолка, а по реальным заявкам, и у Вашей машинки не будет более такого разрешения, вернее у солта на вашу машинку, то что будете делать Вы, когда остановят и пробьют не дай бог. Может попробуем?

Какая разница кто путевоц лист выписывает? Лист есть, авто осмотрено водитель тоже.  То ИП что мне разрешение оформило действующее, ИП у меня тоже.

Вы ищете чёрныю кошку в черной комнате ,а там её и нет.