Сегодня поеду брать Соларис

→ Форум → Основной форум → Правовая информация → Закон о такси → Сегодня поеду брать Соларис

Опубликовано Ср, 06/25/2014 - 10:38 пользователем Джин

на супер законных основаниях-ИП не требуется.Устроюсь по ИП,пока свой авто буду приводить в обычный нормальный НЕ ТАКСОМОРНЫЙ вид автомобиля и сразу же ИП закрою,прикалываясь над законностью.Тема стара как мир:их разрешуха,путёвка,врачебно/механическая шняга со всей шелухой и легальный Гет с НЕЛЕГАЛЬНОЙ схемой.Вот и компашка подобралась тёплая.И что-то мне подсказывает про субаренду СОЛТа в этой теме.Вечером отпишусь,т.к.мне по законности терять нечего да и пофигу уже вобще всё связанное с сосимотором. Закон о такси

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 11:04

Привлечёнников они берут только с ИП и разрешением,а свои тазы парят в аренду всем,кому не попадя.И как в суде, если что, будут доказывать незаконное предпринимательство,если физик батрачет на дядиной машине по дядиной путёвке с дядиным разрешением без зарплаты!?Здесь дядин попадос по полной.Опять правовая колизия?Или полнейшая законность беззакония,т.к.в теме Гет с Солтом на 100%.Значит всё по велению ЕПТранса,иначе этого НЕ МОЖЕТ БЫТЬ в природе.Вот вам ещё оптимистичный повод.Про законность.А картишки то у Пронина краплёные...И правилово таксомоторных игрищь точно такое-же.Оптимисты остались?Который месяц подряд ищу позитив в нашем безнадёжном деле и всё никак не найду.Кто подскажет где он завалялся?Это не Джин такой,это Пронин такая,семинарист его мать.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 11:11

на прямую ИП,хотя Гет ещё недавно подключал?Тему мне Мишастый с форума подкинул,а я и не парился по ней.Ждём ваших ответов господа-товарищи.Кто что из граждан имеет что-нибудь сказать?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 12:00

Пока они нарабатывают базу таксистов,для зтого и нужен им телефон и все данные водителей. Подожди и они начнут напрямую подключать водителей - убивая диспетчерские!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 12:08

Всё банальней и много проще.Зачем убивать диспетчерские,когда доить водил через них удобнее,чем по одиночке?``

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 12:12

Гет и Яша - а диспетчерские им потом будут не нужны !!! Они сами обилетят , а процент диспов себе заберут! Как и водителей нормальных!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 12:26

Только дав зелёный свет за свой бескорыстный %.Сумма в тайне,как кол-во мёртвых разрешений под милионные субсидии.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 12:50

Таксист для себя будет искать машинку покрепче, парк- тоже. А тут замануха, машинка без первого взноса, новая... бла бла бла. Тока возьми. И это не аренда. Заболел, решил отдохнуть - а денежку пришли. Подсаживают как на иглу.

А попала нога в колесо - плач, кричи, но беги!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 12:58

это все с песней о законности, благе пассажиров, доступности поездок...

Все опять про голубое небо.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 13:06

Да не будут их убивать. Кому то надо сидеть с телефоном, звонки принимать и отзванивать клиентам.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 13:10

Да по хрену, можно и по твоему прогнозу работать. Вот только зарабатывать вряд ли получится.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 13:13

Тебе нужно , Джин , уйти в другой класс АВТО и КЛИЕНТОВ , я тебе это пишу-пишу,а ты не видишь или не читаешь!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 13:21

но реально стрёмно.Не класс с направлением менять,а рисковать своими деньгами.Реально стрёмно,т.к.купить сейчас можно что угодно,но вот продать что-либо уже проблема.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 13:25

подключался к Гету,устраивался со мной узбек на новом S-Классе по 560р/30мин....Как вам чудак на букву М?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 13:32

Ну таких много есть,но долго они там не работают. Первый нормальный-платежоспособный клиент, и узбек уже в костюме с галстуком и профессия у него не таксист,а водитель-профессионал-телохранитель!!! Может, они ему всем АУЛОМ деньги собирают,а потом в столицу,весь аул кормить!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 13:51

Да даже 25%, если в них входят налоги и путевки и штампы на них.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 14:10

Что зря на пальцах мозоль натирать. Сьездить на подшибник и послухать, что там мудрого скажуть. Можно и вопросцы позадавать, повьедливее. А потом уже и строить свою позицию.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 14:21

над Прониным лично поглумиться,однако сходняк ограничен по кол-ву участников и при записи на сайте нет никакой возмож ности записаться.Лично меня он вобще игнорирует.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 14:23

что Пронина интересует лишь мнение Ликсутова и Собянина.Все остальные априори считаются неправильными и услышаны не будут.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 14:37

Зеленка продается в емкостях по литру?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 15:08

Еще работая в ГТ, понял такую вещь. Современные машины проектируются с расчетом на 3-5 лет эксплуатации. При том что авто у юзера 95% времени стоит. У профессионала машина стоит около 50% времени. И для работы в такси надо брать машину спроектированную как коммерческий транспорт. И солярис и фф никаким боком сюда не относятся. Мультик,, берлинги и еще немногие модели имеющие грузовые модификации можно брать для такси. Из фольцев туран еще потянет.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 15:17

но коммерс авто все нуждаются в глубоком тюнинге места водителя

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 15:42

По берлинго не соглашусь , франзуцы на таких не хотят ездить, по тигуану тариф будет,как по шкоде джина, так что опять - Каравелла или Ешка.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 16:08

Я имел в виду, что надежность того, на что нас всех хотят посадить, далека от нужных кондиций. Конвеер: получил, проплатил, выкупил, в утиль. И по новой, без продыху, к могиле.

Езда по бизнесу вещь конечно хорошая, но и сосать в ожидании сладкой плюшки тоже не есть гуд. А вставать на своем лимо под богатого, в " семью", на правах сытой, довольной, богатой, НО ездовой собаки... По мне больше свободная, волчья жизнь.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 16:41

Согласен, мульиспейс машина изумительная - это машина не для такси, это аренда авто с водителем. И ценник такой из-за эргономики. И к ней прилагаются все прелести работы по бизнесу.

И желтком накрывать такой аппарат...

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 16:46

заводском цвете выпускаются.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джедай 06/27/2014 - 18:17

все-таки машину выбрать для такси? Сейчас пользую Солярис на акпп - в принципе не плох, но до 70 км/ч - далее шум от шин, болтанка как шлюпке в шторм - результат в конце раб дня болит голова и т.д. На ФФ3 в мостакси такого не было, стоит на дороге хорошо, НО ТАБУРЕТКА, поэтому в конце раб дня - болит спина и ж**а, вот С4 не юзал еще (они молчат что-то, забыли про меня) говорят шумка у него неплоха. Что скажете?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/30/2014 - 01:21

Вывод не мой-испытателей Авто-Ревю.Задних амортизаторов нет,АКПП полнейший отстой и продаж НОЛЬ,ПОЭТОМУ в такси и суют;-Возьми боже,что нам не гоже.С якобы минимальным взносом просто несуществующая замануха.Категорически не рекомендую это говно 13года без кандея на АКПП.ЭЛЛИЗ тоже самое,но дешевле.Годятся только на краш-тест.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/30/2014 - 01:32

Всё в шашечку осточертело.Поеду до глубокой осени на дачу,а там посмотрим.Там на самогонке больше позитива поимеешь,чем от мирового такси.Завтра в ГИБДД за белыми номерами,после завтра сдача разрешухи в ЕПТ и всё...до осени или вобще.До 25 лет в сосимоторе не дотянул 3 месяца и 15 дней.Ну и фик с ним,с сосимотором.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 07/07/2014 - 02:06

и бесповоротно.Планировался он от Джук-такси с подключением через ДС Груп,но его владелец(очередной Ара)заходит гостем к нам на форум типо почитать.И после прочтения уготованной его Соларису мученической смерти за год впал в прединсульт ное состояние:нэ дам машин табе убить!Мой машин должэн жить долга.даааа!!!Ты мени нэрвничаешь....Нэ звони мой больше... Я тэбя шифруюсь....И планшет тебе нет! Вобщем такая фигня.Но по правде не очень и хотелось:по 500км в смену наматывать.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 07/07/2014 - 03:18

Интересно,на Форуме десяток живых наберётся?Надоело мне инфой с остальными дармоедами делиться.Место с сегоднешнего дня вакантно-развлекайтесь.А я месяц,другой...,отдохну-макс имум не ограничен.Ухожу в тишину.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 16:30

Фольксваген Кэдди Мультиспейс с изумительной эргономикой рабочего места,отличной вместимостью и грузоподъёмностью супер авто только с полутора лямов начинается,но пойдёт он в ДМД по эконому аля Логан-Берлинго!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 14:33

Маленькии такой междусобойчик. Может даже с пивом и шашлыками. Будут делить наши денежки среди хозяев ДС и таксопарков.

А профсоюзеров пустят?

Взять да и перекрыть там всю округу. Место там для этого удобное. Дорожек много, но они все ууузенькие.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 14:51

решаться вопрос с пропиской на постоянной основе для неризи детов в Солтовских авто.ФМС уже наверное разъяснение по кво там на чурбанов получило.От Пронина.По тройному тарифу.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 14:21

Да и в Солт можно заехать, пообщаться.

Да только я с ними уже в СМ пересекался. Молодые мальчики говорят по писанному, все у них гладко. И тарифы к ним мало отношения имеют.

А мск такси которую они сватают, обычная ДС по типу ангела, с фикс оплатой поездки высчитанной по непонятному алгоритму. Заходил к ним на сайт, поигрался с их куркулятором поездки... ни хрена не понял!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 13:33

Да для меня проблема состоит в том что меня хотят загнать в машину на которую меня не тянет. И в которой я буду зависеть от причуд левой пятки, "успешной" пятки.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 13:41

здесь и зависим.А она весь год диареей фонтанирует и выздоравление ей не грозит,т.к.всё запущено и пошло метостазами.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 13:36

(в лимузинной сфере)меня ни кто не ждёт.Там тоже народ не один год имя с репутацией зарабатывал.Так что нам только Горбатый-ЗАЗ-965,Солярис и иже с ними из Солтовской линейки по цене S-КЛАССА.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 15:25

Про майбахи - ты же сам писал,что был удар один на 165 косых и ВСЕ ... А я таких не отпускал,катался на их S -классе и двадцатку в день имел... Также некоторые из крокуса за двадцатку раз прокатят,а потом месяцами лапу сосут ... Или за 4-5 косых отвезти нормально , но каждый день туда и обратно возить... Каждый сам для себя выбирает стиль работы !!! Копить хороших клиентов годами или бегать по разным диспетчерским ... Ну как-то так !

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 13:26

Ну есть вариант и для такси ,и для дачи , и бюджетный - Фольцваген-каравелла на 8 мест,у них и желток есть!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 14:01

что Поло-Седан,что моя Шкода в чешском прикиде,что Мультик...Кто бы спорил.Всё у всех упёрлось в экономическую составляющую целесобразности.Как можно рисовать бизнесплан на предположениях и непонятках!?Твои слова кстати.И я это полностью поддерживаю.Тут уже не как заработать,тут лишь бы как-то выжить.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 15:11

Ну, на минибасах другой ТАРИФ,даже сейчас,а по шкоде за лимон , цена, как на ларгус !!! Вот почему БАСИК лучше универсалов !!! Только из-за ценника ! И на Ешке ценник на перевозки другой !!!! Итог - лучше поменяй машину...

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 15:53

поприще не прояснится никаких своих-лизинговых машин для работы,только аренда.Вот когда на утреннике отпоют поминаль ную заутренню по ЛиксутоПронинской теме,тогда может быть...Да и то врятли.А пока все в одной сказке:чем дальше,тем страшней...Участвуем в таксомоторном ужастнике,над нами все глумятся,а мы всё ждём,надеемся и верим...

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/25/2014 - 16:13

Мечтать можно,но вспомните партизана.Гелакси есть,а работы нет.Можно и Неоплан 8 местный купить,но смысл?ЕПТранс сказал о будущей линейке для такси!?Cказал.А огласить весь список случайно забыл.Угадайте с трёх раз Авилоновский буд ущий набор?Вот это меня и достало-игра в угадайку.А в русск ую рулетку своими деньгами играть не вставляет.У меня они свои-заработанные.У Пронина тоже свои,но спёртые ИМ для СЕБЯ с Ликсутовым из бюджета.Маленькая такая разница в прои схождении таковых между нами.Хотите дальше играть в законность с гос.криминалом?Я-нет.Я законно в тени побуду.В непроглядной.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 16:20

У партизана гэлакси, а я тебе говорю про минибасы на 8 мест + багаж.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Джин 06/26/2014 - 09:43

отличный автомобиль.Вот только ценник на ТО у официалов астрономический,в отличии от ценника поездок на Ешке.Не случайно Саркисыч в Авилоне только моторное масло меняет(Мобил ЕSP формула 5w-30),а всё остальное у себя на Серпе и Молоте.Рискнёшь от дилерской гарантии отказаться?С лизингом таже тема с тем-же ценником.Одно дело с набитой клиентурой,хотя и очень спорно,другое без+игра в угадайки с Ептрансом.Не то время эксперементы на своём бабле ставить.А Ешка даже двухсотый ВЕЩЬ!!!Мощный,удобный и экономичный.По осенне-зимнем пробнякам больше 8.7л/100км не выдавал,как я не изгалялся.У меня шкода 1.8 в городе ест на ручке ровно на литр больше.И кожаному салону шкоды до салона Ешки по тактильным ощущениям как до луны.Зато ценник на ТО в 4раза дешевле.Ну а для такси по нынешним расценкам только Солярис.По бизнесу.Дядин.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 13:28

Даже к Яше напрямую хорошо подключится.Даже их мизер, а не минималка, при 6%, очень даже ничего смотрится

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 13:36

Про 6 % ПОЖИЗНЕННО ,чтобы бумагу выдавали,заверенную их голландским нотариусом!!! Так что 5-6 % - это не для НАС !!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Дэннис 06/25/2014 - 13:39

Для нас 40-50 % ,наверное , заложили!!! Опять в рабов хотят превратить !!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

никотин 06/25/2014 - 13:23

Так и это тоже по хрену. А то бывает одной диспы работы вал, а у другой водилы посасывают. Пацик тачку ждет, машину свободную наити не могут, а вокруг его дома такси от другой фирмы от безработицы на луну воют.