Итак, как так я есть самый настоящий водитель Московского таксомотора, работающий именно на яндекс заказах, то решил что тянуть ''кота за хвост'' особо то и не стоит и...позвонив по определенному номеру записался на 27.06.2014 в 10.00 пройти данное тестирование.
Сразу оговорюсь, при записи называешь Ф.И.О., марку и номер автомобиля на котором приедешь, собственно что я и сделал, и рекомендуют одеть темный верх, для лучшего качества при фотографировании.
Ровно в 09.30 я уже был по адресу Кожевнический проезд 4 стр1, и передо мной подняли свои лапки вверх оба шлагбаума на въезде. Заехав на территорию к нужному строению увидел еще пару автомобилей такси, водителей рядом с ними и двух девушек, которые проводили осмотр машин. Увидел меня они сверили цифры номера моего коня у себя в списках и....также провели осмотр моего авто на предмет его чистоты. Это была самая первая высшая оценка, которую мне поставили еще не поднимаясь в офис.
Далее все по накатанной. Всем нашим коллективом, в составе пяти человек, двинулисъь в офис, где Кадровая компания ООО ''Келли Сервисез Си-Ай-Эс''  по заказу Яндекса проводит данную обработку кадрового состава на предмет работы водителем такси в сервисе яндекс-такси методом тестирования и собеседования по предмету корректного выполнения заказов.
Сначала анкета. Впрочем шапка, те же Ф.И.О.,адрес места жительства, номер водительского удостоверения, и !!! В обязательном порядке яндекс почта. У меня она есть уже давно, поэтому особых затруднений тут никаких не вызвало. Но кто поедет туда и не имеет данной почты то надо ее создать. Зачем ? Об этом ниже, в рассуждениях.
После анкеты заявление с согласием на обработку персональных данных - штатная процедура практически везде.
И вот начало....
Первое что происходит - это просмотр видеоролика о работе сервиса яндекс-такси. Впрочем, вы многие сейчас скажите что типа знакомы со всей его работой и будете правы, но ! Рекомендую внимательно его смотреть, потому как вторая часть - письменный тест, включает в себя ответы на вопросы именно по работе сервиса. И то что вы типа знаете сами вполне может не совпасть с ответом, который по мнению яндекса может иметь отличие от вашего. Это некая моя рекомендация, некий тест не только на знание работы сервиса, но и на внимательность к собеседнику в виде того же ролика. В этой же части, на листе бумаги, простенький тест на знание Москвы в виде вопросов и возможных трех ответов. Скажу так, хотя вполне могу и ошибиться, истинный таджик или киргиз, у которого его ишак еще лежит в багажнике на всякий случай, попросту не даст ответов правильно на эти вопросы. Ну а тот водитель кто хоть полгодика порысачил по заказам- вполне себе ответит. Пример такого вопроса :
- Какая улица распологается ближе всего к Ленинградскому вокзалу ?
1. Пр.Академика Сахарова.
2. Ул. КАЛАНЧЕВСКАЯ
3. Ул.Садово-Черногрязская
Название улиц я только что сам вставил в этот вопрос, поэтому они могут иметь отличие от реального теста.
В моем случае правильно это Каланчевская, она самая ближайшая к вокзалу. Но не суть.
Мое мнение... слишком легкий тест на знание города, супер легкий, мне хватило секунд 40 для ответа на все...то ли восемь, то ли десять вопросов, их количество не запомнил, но не суть, все на одном листе.
Никаких маршрутов, никаких районов, ничего существенного.
Возможно конечно по себе сужу, но вы уж не судите строго.
Это все с письменной частью. И далее устное собеседование.
Три смоделированные сотрудником каверзные ситуации, на которые необходимо дать ответ в выходе из них.
Смотрите внимательнее, ибо этот тест скорее несет в себе вашу психологическую зависимость в действии на тот, либо иной аспект.
Более того что мне лично понравилось, сотрудник компании записывает то, что водитель может пожелать яндексу в развитии или в устранении ошибок. К примеру именно я высказался относительно ненужности таких точных треков у водителя, о возможном сбое в инете, от водителя независящего и т.п. Также о малом тарифе в сигменте эконом. Также об оценках потребителем за услугу, которую он не получал, это при отказе и возможности оценить.
Т.е. в принципе яша работает, и будет далее развиваться, не даром он нанял компанию и платит им деньги за тесты.
В целом...вот и все, весь тестинг. Собеседование позволяет увидеть как водитель реагирует на те, либо иные поступки потребителя, также как у водителя с русской речью, как он умеет выстраивать диалог.
Почта.
Что касается e-mail/логина на Яндексе, то он будет использоваться для создания личного кабинета водителя. Личный кабинет нужен будет для того, чтобы Яндекс мог сообщать водителям новости сервиса напрямую, показывать водителю статистику его поездок, его текущий рейтинг. То есть это канал коммуникации с водителями напрямую.

Водители, не прошедшие тестирование до сентября, не будет отключены, они просто не будут иметь возможности получить приоритет при распределении заказов. То есть работать с сервисом они продолжат, но вероятность получения заказов будет гораздо ниже.

Впрочем, добавлю что еще.....
По словам девушки, работницы компании проводящей эти тесты, в час тестируется три водителя. Но я думаю что это пока. Также, как и пока все работающие на сервисе водители думают и чешут свою репу, надо -не надо, да потом, да то, да сё. А теперь представьте ситуёвину, когда в августе попрут туда ВСЕ ? Будет ли возможность время выбрать ? А если не пройдете ? Яндекс дает шанс до бесконечности, но, через месяц. Итак....август, потом неизвестно когда....еще что. Сейчас там нет вала оживленных и желающих что-либо получить водителей. Пользуйтесь случаем, ничего не потеряете, а вот приобрести может и приобретете. Рекомендую не затягивать свое время. Не ждать пока там очухается Ваш таксопарк. Телефон могу в принципе дать,
+79296226597 они там даже представляются, тестирование Яндекс . 

alekseylapin.livejournal.com/14523.html