Сегодня во многих газетах и средствах массовой информации приводятся слова г-н Пронина: Развитие таксомоторных перевозок в Москве - пример для многих регионов.? А давайте сами обсудим ,такой пример. Ну начнем : 1 - введение лицензий на автомобиль, а неименные или жетон на такси; 2 - в течении 3(трех)лет не принят даже минимальный тариф на проезд в такси; 3 - нет допуска для легальных такси в аэропорта; 4 - компьютерные приложения наводнили город,борьба с ними не ведется; 5 - по лизингу машин для такси, идет помощь только компании Солт(где до этого кое-кто и работал); 6 - ИП не оказывается никакой поддержки,а только наоборот создаются проблемы(со страховками,медосмотрами,осмотрами механиками и т.д); 7 - со стоянками в городе для такси тоже,их нет...Здесь можно продолжать и продолжать. Вот такой пример для многих регионов.
Правовая информация
продать в ,,лизинг"много некондиции Хёндаёв и сопутствующего хлама.Под это дело и знаки Стоянка Такси срочно криво и убого пихнули где ни попадя-главное отчитаться за процесс освоения бюджета.Ребят,вы никак не поймёт е,что Пронину с Ликсутовым такси фиолетово!Не их это полёт.Если бы они х отели,Мостакси и Солт были бы в шоколаде,но...никогда бы не принесли того бабла,как эвакуация и парковки...Где деньги,Зин?...Насчёт аэроэкспресса те му не знаю,но в 2006г никакого Ликсутова не было,а аэроэкспресс был.Так что наши проблемы проблемами Департамента не являются,они только нашими.Поэтому Шкода у меня последний легальный автомобиль для такси,все последующие к легальному сектору отношения иметь не будут.
Я хотел написать,что примера никакого хорошего нет и не надо людей вводить в заблуждение. Товарищ Пронин, займитесь своими обязаностями, а не пиаром,т.е ходениями по выставкам,собраниям и съездам...заседаниям,семинарам... Работой лучше займитесь !!!
Который просто никем не выполняется. Разрешения даются не только на автомобиль. Они даются перевозчику и его автомобилю, т.е. учитывается тот момент, по логике, что некто Иван будет таксовать на своем Ситроен. И никак иначе. Т.е. по сути именно Иван может оказывать услуги такси на своем Ситроен, и все. А если будет пойман Петр, на этом Ситроен, то он, как представитель Ивана, должен будет показать тот самый документ, Иваном выданный, что он есть именно его представитель в услуге, а не просто так взял машину покататься. Ведь чтобы покататься ничего законодательно не требуется, даже доверенность отменили. Если авто на юр.лицо, то вполне достаточно договора аренды, лизинга и т.п. А вот для оказания услуги такси в законе что прописано ? Нужен путевой лист. И кто должен выписать его ? Именно тот, кто и есть владелец Разрешения. Т.е. тот самый Иван.
Эта тема уже обсуждалась много раз.
А у нас что ? Ивану дали разрешение. Он его отдал Петру. Тот , в свою очередь, посадил за руль Равшана и........теперь спросим....а разве Равшан может быть представителем перевозчика, если даже Петр дал ему путевой ? Вот то, где никому нет дела ни на что.