<p>полностью согласен.НО наишим согражданам это надо? им главное уехать побыстрее и подешевле. а те которые принцыпиальные на улице не голосуют.</p>

<p>Это утопия.Народу это на фиг не нужно.</p>

<p>А именно, В несколько однобоки в видении, в современном распределении оказания услуги в целом.&nbsp;</p><p>&quot;что если на авто отсутствует атрибутика такси ........... значит это не такси&quot; - вот тут немного расширьте свой взгляд. При заказе, именно такси в заказном своем варианте, нет необходимости многим автомобилям иметь данную атрибутику. Водитель автомобиля, таксист, выполняет определенную работу, не нацелен на перевозку пассажиров от борта, работает по своему четкому графику и т.п. И нет необходимости таковому обозначать себя поясом и колпаком. Об этом говорилось еще до внесения всевозможных поправок в закон, очень хорошую мотивацию всему этому давал О.Амосов в своих выступлениях на телеканалах. &nbsp;</p><p>Вот как-то так. Ну а в остальном все так.</p><p>Кстати, полосы движения для маршрутного транспорта, при разрешении кататься по ним г.Собяниным, дали бы неплохой результат по продвижению вперед услуги в целом, ибо со временем народ бы понял именно эффективность передвижения по пробкам именно на такси. Но при этом сначало надо бы и цены подтянуть до нормального состояния, чтобы люди понимали, что они заплатив те же 450-500 рублей быстро доедут до нужной им точки .</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>Мудрость приходит с годами. Иногда годы приходят одни...</p>

<p>Ты во многом прав. Именно от пассажира будет зависеть многое. &nbsp;Но одно сплошное но, цена! &nbsp;И устраивающая водителя, она не нравится пассажиру. А квитанции, наклейки и пр. атрибутика ему повиг. Подчас из 5 ко мне подошедших соглашается 1 и то у него какие-то проблемы. Просто быстрее надо. Правда есть и подвижки. Большинство в курсе про закон и интересуются . Таких пугаю страшным зверем таксометром, который им после 1 насчитает ужас сколько, ну нужно хоть как-то развлечься.</p><p>&nbsp;АЕ62</p>

<p>&nbsp;По &nbsp;поводу &nbsp;бомбил, если &nbsp;менты &nbsp; и &nbsp;ежи &nbsp;с &nbsp;ними не &nbsp;будут &nbsp;работать, то &nbsp;толку &nbsp;будет &nbsp;НОЛЬ. У меня &nbsp;знакомую &nbsp;ограбил &nbsp;такой &nbsp;бомбила, пришла &nbsp;девченка &nbsp;в &nbsp; отдел, а &nbsp;у &nbsp;неё не приняли &nbsp;заяву, отбрехались, мол &nbsp;приходите &nbsp;завтра. Она &nbsp;знает &nbsp;цвет &nbsp;машины, марку, &nbsp;и &nbsp;цифры &nbsp;номера. Я узнал про &nbsp;это &nbsp;только &nbsp;вчера и мне &nbsp;интересно чем &nbsp;у неё &nbsp;это все &nbsp;закончится. &nbsp;<strong>НУЖНО ЧТО БЫ ОРГАНЫ &nbsp;НАЧАЛИ РАБОТАТЬ И &nbsp;НАКАЗЫВАТЬ НЕ &nbsp;ТОЛЬКО &nbsp;НА &nbsp;КАМРУ НО &nbsp;И &nbsp; БЕЗ НЕЁ!!!!!!!!!</strong></p>

<p>Клиенту плевать кто его везёт.Главное по быстрее и по дешевле. &nbsp;А вся остальная возня с разрешениями, БСО, шашками ему пофиг. Вот если бы он, как ты пишешь, ощутил разницу, но это 69-34 не предусмотрено. Даже наоборот.&nbsp;</p><p>АЕ62</p>

<p>Нелегалов никто и не будет трогать, разве что ГИБДД пощипет слегка. Цель у принятых законов совсем другая: в очередной раз обобрать своих и внести очередной разбор и смуту. &nbsp; &nbsp; Стоят чёрные и будут стоять до тех пор, пока их услугами пользуются. Ведь пассажиров они к себе насильно не затаскивают, нет. И&nbsp;наоборот пассажиры узнав у меня мою цену бегу к дороге голосовать и уезжают на 20! рублей дешевле. Чурки умные, они знают мои тарифы и называют дешевле, чуть чуть. И работают они уже и не на таких развалюхах, а более или менее приличных, а под час и почти новых авто. Или в фирмах на арендных Шкода, Фольц, Рено и какой дурак им только доверяет. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Повторюсь. Всё зависит от пассажиров и только от них.</p><p>Е62</p>

<p>В свое время (лет 120 назад) была поговорка &quot;Купил на грош пятаков&quot;. Это о халяве поговорка. О неудачной правда. И примеров этой неудачной халявы - масса. Вместо того, что бы поехать с официалом за 500, едем с шахидом, за 450 на убитой раздолбайке. А кули, 500 же - это ж дорого караул. А то что у него с вашей пятихатки потом полтинника не нашлось - это вроде как не при делах. Зато проехали на дерьме и чОрные глаза послушали. Или за 200, вместо 250-и. А чО, экономия ж ёба. Ну, а то что карманы вывернули или в аварию попал - это, вроде как и неважно.</p><p>Правда потом можно поголосить, что Русских в такси не осталось и ездить страшно. Философски по*издеть в ЖЖ или еще где. Обсудить вопрос с корешем под бутылку. Обосрать все вокруг и потребовать, что бы все такси было только легальным или еще чего. А потом выйти от кореша, поднять руку, махнуть фирменным шашкам, мол проезжай, и сесть в таджику. А кули, он же на 20 рублей дешевле довезет. Это, конечно неважно, что заснул (после бутылки-то) и проснулся в Бутово, вместо Медведково. Рядом с лавочкой и без денег. Это Русские такие плохие. Совсем работать не хотят. Одни таджики и шахиды в такси...</p><p>Граждане. &nbsp;А все несложно. Начните с себя. Не садитесь к ним. И не экономьте полтинник. Он все-равно в машину вкладывается. А значит в вашу безопасность и комфорт. И все. Финиш. И никакие законы не требуются.</p><p>А самое забавное, что вы сейчас прочитаете этот пост. Согласитесь с ним. Поддакнете в душЕ. А потом пойдете и сядете в первую попавшуюся раздолбайку. Причем, несмотря даже на то, что сейчас лето и постоять лишние три минуты, как минимум не холодно. &nbsp;Просто лень.</p><p>Угадайте, кто в ней будет?</p><p>Будем жить. Победит любовь.</p><div id="wrc-float-icon" style="position: fixed; z-index: 2147483646; left: 15px; top: 15px; width: 42px; height: 42px; background-image: url(safari-extension://com.avast.wrc-6H4HRTU5E3/c64bc1e1/images/float/grey-0.png); display: none; ">&nbsp;</div>

<p>я имею в виду начать с себя. Ведь благосостояние населения явно не позволяет пользоватся официальным такси вот и экономят на бомбилах. к примеру вчера сам из отпуска вернулся. Из домика сел на экспресс- тариф семейный 650р на троих. Приехал на павелецкий хотел позвонить в родной ххл но понял что 500-600 р с павелюги до абельмановской заставы в 11 вечера крутовато будет. В итоге взял бомбилу за 250руб. Самому противно а что делать я не олигарх чтобы за 4 минуты поездки 600 р отдать.</p>

<p>Ну за 4-ре то минуты не пришлось бы 600 отдавать, как минимум на 150 дешевле, если только не заказывать авто на вокзал и обойти при этом мнение водителя путем перемещения на соседнюю сторону дороги, тогда и он не вправе будет поездку тарифицировать как встречу. Но и кроме ХХЛ есть много еще контор дешевле, так что выбор то есть.</p><p>А в целом. Кто всегда катался на такси ??? Приезжие, не знающие города и желающие попасть из пункта А в Б без проблем. Командированные, им это могло оплачиваться, т.к. время-делу. Люди при поездках по необходимости, а это роддом, загс, поезд, самолет, переезд, свидание и т.п., и зажиточные люди, которые могли это себе позволить часто. Все. Во всех других перемещениях всегда играл роль общественный транспорт массового пользования. И услуга стоила определенных денег.</p><p>Так что не людям дорого или нет поехать на тачке, а им просто лень уже стало таскать свою жопу пешком за два квартала, лень спуститься по эскалатору, лень пройтись в булочную и т.п. , и жаба гнетет разок расплатиться по необходимости, а она, заметьте, не ежедневна. Значит на билет на паровоз бабло можно найти, торговаться то не будет никто, а вот внести в бюджет поездки расходы на такси не судьба. Не думаю, что при поездке на юг люди экономят на еде, фруктах и питаются сухарями и запивают все водой. Цель то отдохнуть. Так почему же отдых то неполноценен ?</p><p>Просто уже до того скомпрометировали наш вид деятельности, что даже сами таксисты плюют друг на дружку порою, один пытается наебать, а другой недоплатить.</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>Мудрость приходит с годами. Иногда годы приходят одни...</p>

<p>Идти на другую сторону не вариант. терпеть не могу когда заказывают на кожевническую улицу а сами с чемоданами на перевес- хочешь сэкономить ну уж не заказывай совсем. А что касается &quot;заложить в бюджет такси&quot; то на такси я ехать и не собирался . туда добрался экспрес+метро и также хотел добраться обратно но рейс задержали а спящий на руках ребенои два чемодана с метро не вяжутся. И вообще когда без руля всегда пользуюсь только общественным транспортом</p>

<p>Да цена и не должна быть маленькой - просто денег нет чтобы правильный тариф оплатить. Я&nbsp;не понимаю минимального заказа 20 мин 350 руб. элементарная матиматика: берем этот заказ за 20 мин до контрольного и в 3км от вас. приехали. 10 мин ожидания бесплатно едем 18 минут проехали 10 км. итого 350-25%(87.5)-40 руб бензин. про амортизацию молчу=222.5 руб за 50 минут работы. Минимальный заказ должен быть выше но повторюсь у большинства людей на это просто нет денег.</p>

<p>&nbsp;Проблема существующих цен во-первых в бесплатной подаче и ожидании, а во-вторых в однобоком подходе к формированию тарифов (повременная или километраж), что не отвечает реалиям жизни.&nbsp;</p>

<p>насчет бесплатной подачи в точку попал а насчет расчета не соглашусь-чем еще дорогу измерить кроме расстояния или временем в пути или и тем и тем одновременно.</p>

<p>[quote=горын]</p><p>чем еще дорогу измерить кроме расстояния или временем в пути или и тем и тем одновременно.</p><p>[/quote]</p><p>Именно нужно измерять и тем и другим одновременно, а не чем-то одним. А подавляющее большинство диспетчерских использует только один параметр - поэтому я и назвал подход &quot;однобоким&quot;.</p>

<p>&quot;Именно нужно измерять и тем и другим одновременно&quot;&nbsp; И чего ты этим хочешь добится? Чтобы люди двойной тариф оплачивали. Я уже писал что и сейчас цены неплохие. Я не имею в виду сильно демпингующие компании. К примеру комфорт в ольхе 400день 450 ночь- что является той самой гранью между&quot; и нам не плохо и пассажирам по корману не бьет&quot;. Просто заказов мало и уехав за&nbsp;500 ночью в бутово шанс вернутся в центр конем весьма велик. Вот и получается что 500 минус бензин туда обратно минус диспетчеру и заработал 150 рублей и следующий заказ аналогично сьездил к примеру в медведково. А были бы заказы то в бутово 500 оттуда из чертаново в центр 450 и равно за тотже пробег 950рязными и 550-600 чистыми. Есть разница 150 или 600 по моему да.</p>

<p>Тариф должен быть не двойным, а зависящем как от времени, так и от расстояния. При ожидании и малой скорости в пробках должен считаться повременный тариф. При движении со скоростью более 30 км/ч - тариф по пробегу. Причина такого расчёта в реальных затратах водителя - чем больше скорость, тем значительней расходы на автомобиль (топливо, ТО, амортизация), но уменьшается время поездки и соответственно доход водителя при повременной оплате. При стоянии в пробках водителю невыгодно ехать по километражу, т.к. в этом случае не учитывается его рабочее время. Вот чтобы исключить эту несправедливость и не вынуждать водителя затягивать поездку, нужно применять смешанный тариф.</p>

<p>Уговорил. Но для этого нужен соответвующий таксометр</p>

<p>можно настроить любой по любому тарифу, пусть хоть поминутному, покилометровому, по комбинированному или по суммарному.</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>Мудрость приходит с годами. Иногда годы приходят одни...</p>

<p>Напрасно говорят, что шизофреники проявляют активность весной и осенью. Уже лето, а они всё не остановяться. И почему только такси? А где закон о парикмахерах, закон о ремонте обуви, закон о ваянии, тьфу ты чёрт, валянии валенок? Или отложили, чтоб в другие сесии было чем заняться?</p><p>АЕ62</p>

<p>как говорится - почувствуй себя в шкуре пакса =))) А главное тут же обсуждаем тарифы - по каким возить чтобы не прогореть. В сущности вот так и поддерживаем народное шахид-такси....</p>

<p>Где они кстати? Лижут жопу народному фронту? Назвался профсоюзом ?иди борись за права таксистов! Не можешь? Нахуй с пляжа! Кишка тонка на власть лезть? ну подожди,борись с ахуевшими диспетчерскими,мы тебе поможем............не хочешь? одел блять костюм и забыл про нас? нахуй с пляжа!</p>