Задачи профсоюза | ТАКСИ-ФОРУМ

→ Блоги → Задачи профсоюза

Опубликовано Вс, 11/04/2012 - 11:35 пользователем Ярослав

Таксист при любом раскладе оказывается в минусе. Цену на поездку не повысят а повысят аренду вот и весь выход из положения. То что на пьянстве попадаются все таксисты это не для кого не секрет. Процент такой же как и среди обычных водителей . Да мед осмотр предполагает что изначально человек на работу трезвый вышел, могут ввести еще и послерейсовый осмотр чтоб совсем хорошо жилось.

Профсоюз на данном этапе осуществляет три задачи:
1. Снижение штрафов для ИПешников.
2.Отмена единого цвета либо отсрочка на 3-5 лет.
3.Снижение требований к лицензирования предрейсового осмотра. Другими словами возможность заключать договор просто с мед. работником без привязки к помещению.

Блог пользователя Ярослав
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

nazarich 11/04/2012 - 15:37

кому какая разница? Вот пример: я заснул за рулем и разбился с пассажиром,мне впяли год условно и 212500,но оставили права...........хочешь пить и сесть да пожалуйсто,в чем проблемма  то? мне покуй желтый цвет,я на руки не останавливаюсь,я работаю по заказам,только по заказам..я купил эти мед справки по 1000 30 справок,я могу заклеить машину в любой цвет,только паксу это не надо.......и мне тоже..мне надо что бы ДС относилась к таким как я нормально,мне нужен профсоюз работников таких как я.......................если профсоюз бордюра,то так и назовитесь))))

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Teisi 11/04/2012 - 18:09

1 Снижение штрафов для ИП - ДА отмена их, у ИП и так полно всяких по налогам и прочему, совсем разорить хотят?2 Единый цвет - отменять эту глупость надо, или депутаты думают, что в их сервис красить побежим? А вот хрен по всей морде! Из балончиков оболью и дальше поеду, качество окраски? Плевать, машину всё равно потом выкидывать, а кому её продать-то?!3 Мед договор? Кому надо - купим, хоть пред, хоть после, хоть посредине! Отменять всё надо. Мы, ИП - у нас ответственность за всё и здесь самоконтроль дожен быть. Ну или пусть обяжут купить тонометр-алкотестер и перед рейсом сам себя проверять и в тетрадку записывать.  А послерейсовый - идиотизм полный. Ну захожу я к докторше после рейса на бровях и с бутылкой пива обниматься (она красивая!) и что она должна предпринять? Домой меня не отпускать? Так я с удовольствием!АЕ62

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Нэнси 11/04/2012 - 22:37

На этом форуме я уже не раз негативно отзывался о посредниках- службах заказа такси. Даже призывал их мочить.  И буду это делать еще не раз.  Поскольку одной из главных проблем для нас и  одним из главных пробелов в ФЗ-69 является полная безответственность и полная безнаказанность  главного  «друга» водителя такси –конторы.  В этом смысле я прекрасно понимаю и разделяю негодование Nazaricha по поводу ДС.  Не сочтите это солью на раны , приведу примеры , лишь оттеняющие суть и остроту проблемы.  Но  только с одной стороны  – денежного вопроса ,  понятного каждому таксисту. В четверг возил клиентов в порт , как говорят коллеги из Москвы, - аэропорт г.Казани.  По дороге остановился в кафе маленького городка Цивильск , что в Чувашии.  Бегло поговорил с тамошними коллегами , ночью также решившими взбодриться чашечкой кофе.  В городе 2  службы заказа такси   с которыми сотрудничают   по 40 собственников авто.   Тариф по городу 70 руб. ,  1 км за городом 14 руб.  Имеют  чистую прибыль – стесняюсь сказать,  как и  у московских таксистов.  Почему при таких низких тарифах , спросите Вы?  Да по тому , что платят посреднику только 10%. Ну и вторая также очевидная причина –отсутствие пробок  . Допускаю , что  Вы можете  и не поверить – мало ли чего не нахвастают проезжему.   Но я поверил им безоговорочно – потому что сам такой.  Недавно Вы в своем очередном комете  заметили , что при 300 часов в месяц , по 12-14 час. в день , зарабатываете порядка 50 тыр.  Я конечно столько часов не работаю . Помню был только один случай- за 300 час. в месяц- подарки надо было к Новому Году – жене Париж , сыну крутую видеокамеру , снохе сережки , старшей внучке – Х-ВОХ 360. Много лет в Eхcelе веду свою бухгалтерию . Так вот просматривая эту бухгалтерию и пытаясь найти  300 час.  я и наткнулся на этот  свой «рекорд» в 360 час.  И открыл я эту бухгалтерию , чтобы сравнить прибыль Nazaricha со своей , если бы я так пахал как и он. Посмотрел сентябрь этого года и получилось , что если бы я отпахал как и Nazarich 300 час. , то имел бы чистую прибыль 74208 руб. Почему ? Да потому , в нашем городе с тарифами чуть больше чем в Цивильске ,  водители такси не совсем уже уж и полные лохи и не платят третью часть  своего дохода посредникам , а платят по 14-  16 руб. за любой заказ . Лично я в настоящий момент ,   не плачу посредникам ни копейки , потому что с ними не сотрудничаю.  Что касается второй причины относительно низких доходов московских таксистов , то проживая практически в пригороде  полуторамиллионного города –Н.Новгорода , я и как и многие мои коллеги и не суюсь в пробки . А просто тупо отказываю в поездке клиентам , путь которых занесет меня в эти долбанные пробки.  Клиент больше все равно не заплатит , а торчать в пробках забесплатно мне как то не с руки. Оставим пробки – нам эту проблему не решить . Вернемся к  посредникам -конторам -рэкетирам, желающим иметь треть от Вашего дохода . Как с этими телефонными бандитами бороться ?  Теоретически  есть много вариантов. Приведу лишь один с практическим примером. Одна из наших городских контор , претендующая на роль местного пахана , решила проучить другую , только что открывшуюся контору и понизила тарифы.  Водители , сотрудничающие  с паханской конторой  , тупо поехали по сниженным тарифам , несмотря на  предостережения Профсоюза.  Поэтому и немедленно упал весь город.  Тогда Профсоюз водителей такси объявил День Свободы и Независимости от посредников  и предложил водителям такси либо отдохнуть в этот день , либо работать от бордюра.  Теоретически все конторы остались бы без машин и не заработали бы ни копейки.  Сами понимаете на своих телефонах они не перевезут даже и одного им позвонившего пассажира.  Что сделало бы их сговорчивей по возврату к старому тарифу.  Практически же сами понимаете что вышло - т. е ничего.  Почему ? То же знаете.  Характерный пример. Водители –похеристы попрятали шашки , чтобы Профсоюз их не увидел.  Некоторые особо наглые и не прятались. Подъезжаю к одному такому. Спрашиваю –знаешь , что сегодня не работаем? Знаю –отвечает.  Я пенсионер и мне по-хрену  Профсоюз , я должен сегодня принести домой свои полтора руб. Я ему  отвечаю  , что я тоже пенсионер , но сегодня я отказался от своих 5 руб. , потому  что конторы совсем обнаглели –понизили тарифы.  Что-  то еще ему начал говорить , но вижу он меня не слушает , а о чем –то мучительно соображает ,  закатив глаза к небу.  Наконец вышел из ступора и говорит типа – ах, ты типа козел , чего бы тебе не бастовать со своими 5-тью руб. –у тебя от этого не убудет.  Сел в машину , хлопнул дверью и уехал.  Стал размышлять в направлении  заданном  штрейхбрехером – а  действительно , что это как мало он зарабатывает? Посмотрел ему вслед – жигули  и контора  с которой он сотрудничает , полное дерьмо – такси на жигулях с контуженной семейной  парой –хозяевами телефона.  Стало понятным . Для кого-то и кобыла невеста.                                                                                                                                                                           Думаю это типичный  пример нашей разобщенности –каждый сам за себя. Даже пенсионер  , чел. другого -   советского коллективного воспитания , тронулся умом на деньгах . Чего уж говорить про молодых водителей такси!!!  Как у нас говорят –за 100 руб. они дадут в ж…пу первому встречному !    Так что , пока в голове одни  мани , не поможет никакой Профсоюз .  Хотя опять же теоретически , этот пенсионер с «денежным»  складом ума ,  теоретически должен был бы понять , что от дня своего отдыха он не только ничего бы не потерял ,  но и приобрел  бы-  в виде возврата к прежним тарифам.         Недавно кто-то рассказал про сплоченность дальнобойщиков. Водитель фуры стоял на обочине –менял колесо.  Подъехала легковушка. Два бандита потребовали с него деньги « за проезд» . Водитель по рации сообщил о своей проблеме. Тут же легковушку заблокировали  своими фурами проезжавшие в зоне слышимости  рации дальнобойщики . Легковушку опрокинули в кювет.  Проблема была решена мигом общими усилиями , а главное- осознанием СИЛЫ  своего единства.  А НАМ –ВОДИТЕЛЯМ ТАКСИ –СЛАБО!!!???Поживем...-увидим.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

носорог 11/04/2012 - 23:50

-----"  Думаю это типичный пример нашей разобщенности –каждый сам за себя. Даже пенсионер , чел. другого - советского коллективного воспитания , тронулся умом на деньгах . Чего уж говорить про молодых водителей такси!!! Как у нас говорят –за 100 руб. они дадут в ж…пу первому встречному ! Так что , пока в голове одни мани , не поможет никакой Профсоюз . Хотя опять же теоретически , этот пенсионер с «денежным» складом ума , теоретически должен был бы понять , что от дня своего отдыха он не только ничего бы не потерял , но и приобрел бы- в виде возврата к прежним тарифам. "   Обалденная фраза про мани и профсоюз. А вот если бы Вы порылись не только в своих бух.учетах, но еще бы и по различным темам хотя бы на данном ресурсе, то увидили бы не одно предложение к профсоюзу о том, что можно просто пойти путем сплочения масс не на идеях, а именно отталкиваясь от денег. Сплотить народ можно и на деньгах, а вот потом уже и идеи выстраивать. Причем мысль эта не моя, но я ее всецело поддерживаю. И примеров такого сплочения могу привести не мало. Так что можно действовать не только методами проторенными и кому-то чего-то пытаться вдолбить в голову, а пойти от обратного, от того, что в первую очередь интересно тому, ради кого что-то и создавалось. Поэтому именно на этом, на деньгах, и акцентирую внимание. А то что говорил Назарыч, так это еще и при встречах на мойке на Южнопортовой год назад  говорилось многими, но все это мимо, не в планах, не то и не это. Так что Ваше мнение ценно, но для столицы уже в прошлом. Плавали и знаем, что никто и ничего для этого делать не будет. Планы несколько иные по всей видимости, на мой взгляд.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

олег 11/05/2012 - 01:35

Ух ты, а тема была создана в апреле!Задачи поставлены, цели так сказать намечены и что сделать? [quote=] 1. Снижение штрафов для ИПешников.[/quote]  Только в Москве поставлен рекорд штрафа официальному таксисту который не прошел вовремя тех.осмотр и ехал без путевки (машина на жену ИП с разрешением) 66 тысяч!?[quote=]2.Отмена единого цвета либо отсрочка на 3-5 лет.[/quote]Департамент транспорта активно взялся за внедрение желтого цвета, уже и Ликсутов высказался и Собянин поддержал. Даже попытались стратегию целиком принять, не прошло почастям внедряют. Плохо-хорошо другая тема.[quote=]3.Снижение требований к лицензирования предрейсового осмотра. Другими словами возможность заключать договор просто с мед. работником без привязки к помещению.[/quote]Вообще тема не поднималась за это время.   живу я тут!!!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Нэнси 11/05/2012 - 03:00

Соглашусь с Вашей денежной точкой зрения на Профсоюз , но в ином контексте.  На примере дальнобойщиков. Водитель   фуры , с которого бандиты собрались взять «плату за проезд» , предположим был членом Профсоюза.  И ежемесячно платил членские взносы взамен ничего материального не получая.  Не получил ничего материального он и в результате встречи с бандитами – во всяком случае пошуршать купюрами полученными   от  Профсоюза ему не удалось.  Но зато он  СЭКОНОМИЛ  немалые деньги в виде сохранности суммы , которую ему пришлось бы отдать бандитам . И еще  СЭКОНОМИЛ  большую сумму на поправку своего здоровья , в том случае,  если бы встреча с бандитами произошла с применением насилия. Что и вполне могло быть.  Но водитель этой фуры , равно как и его коллеги , оказавшие ему помощь , получили еще может быть более значительные дивиденды , нежели пресловутые  денежные знаки.  Речь идет о простой человеческой взаимовыручке и солидарности. Каждый из участников этой операции получил глубокое удовлетворение не только в виде сердечной благодарности  от водителя этой фуры  , но  и чувство  того , что и его в случае чего , не оставят в беде. Сегодня он , а завтра на его месте могу быть и я.. .  Удовлетворение от того , что каждый из помогавших почувствовал себя  ЧЕЛОВЕКОМ  и МУЖИКОМ.  Как измерить в денежных знаках , ЧУВСТВО СПРАВЕДЛИВОСТИ и  ЧУВСТВО ПРАВОСУДИЯ  И УДОВЛЕТВОРЕНИЯ от  того , что они сами , без наших долбанных правоохранительных органов и не менее справедливых судов , совершили ПРАВЕДНЫЙ СУД над бандитами – опрокинув их машину в кювет и напинав  им их вонючие задницы? В каких купюрах можно оценить ЧУВСТВО  ЛОКТЯ  И ОЩУЩЕНИЕ НЕИМОВЕРНОЙ СИЛЫ СОЛИДАРНОСТИ  ,ЧУВСТВО ДОСТОИНСТВА  ЧЕЛОВЕКА  ,  который в этом  государстве – вошь на теле дохлой собаки.? Горько объяснять Вам ,Алексей , такие прописные истины.    При коммунистах , нам всем вдалбливали в голову , что материя первична – то есть то , что можно пощупать –пошуршать.   А идеи –сознание вторично. Но многие  - кто осознанно , кто подсознательно,  жили по  совести , если хотите по Библии- «Вначале было слово…». Глубочайшим парадоксом для меня является, то , что современная молодежь , которую не пичкали марксистко-ленинской философией  оказались махровыми коммунистами - материалистами.  Материя –мани-мани  первична , а  идеи потом.  Применительно к Профсоюзу , я приведу Вам  не очередную байку , а быль  , конкретный пример воплощения Ваших материалистических  идей и товарно-денежных отношений.   Путь который Вы предлагаете  - наш Профсоюз уже прошел  ,  почему  и наш Профсоюз оказался в коме.   Инициатором , вдохновителем  и председателем нашего Профсоюза был 25-ти летний парень  с современным суррогатным университетским образованием.  Он точно также считал , что материя первична и  всеръез считал возможным самому Профсоюзу зарабатывать денежки , через дочерние ООО и ИП , с тем чтобы не напрягать членов Профсоюза какими-то членскими взносами. И обязательно завлекать в Профсоюз халявой – дешевой мойкой ,  льготами и другими материальными соблазнами.  Его неплохой,  казалось бы ,  коммерческий проект окончился комой нашего Профсоюза. Дело было замечательное – помощь в получении разрешения всем желающим. , за символические  100 руб . для поддержания профсоюзных штанов.  Причем все члены профкома выступили против этого проекта  по одной простой причине- не справиться с потоком желающих.  Но Председатель решил , что он справится.  Когда он,  по самые помидоры утонул в обращениях водителей такси  до такой степени , что отключил свой телефон , « доброжелатели» пустили слух , что Председатель Профсоюза  , наоткрывал  по документам  водителей такси   кучу ООО и получил кучу кредитов .  Равно как и скрылся со 100 рублями за обещанные разрешения. Мягко говоря , удивленный такими слухами , Председатель обиделся , что еще больше усугубило положение.  И сейчас наш Профсоюз в коме.     Поживем…-увидим.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

носорог 11/05/2012 - 11:06

Впечатление такое, что Вы слышите только СЕБЯ, в своих сладких чопорных речах. Да, я и без всякого профсоюза могу оказать помощь горстке, человек в 30, таксистов города Москва. Да, я точно знаю, что в вынужденный момент получу помощь от моих коллег по цеху. И это не измеримо деньгами и прочими материальными ценностями. Но это, НАШЕ, сплочение, выработалось годами совместной работы. И никакой профсоюз в данном деле не был помощником, и не будет в дальнейшем. Таксисты отдельная категория водителей, это НЕ дальнобойщики и сравнивать их между собой - да просто невозможно. Данные водители крутятся в разных условиях и по различному выполняют свое предназначение. Вы, Ненси, еще сравните персональщиков на меринах, их тоже много. И подумайте.....а их также можно, такими же методами втянуть в профсоюзное движение ??? Не равняйте различные вещи, пример Ваш никчемен совершенно. А предложение обЪединить массы на деньгах - это не взаимовыручка за оплату денежными знаками, это нечто совершенно другое. Ум то у Вас , Ненси, большой, только не по политике подумайте боле, а окунитесь в дебри народные. Или Вы в Цивильске тоже коллегам внедряли речи песенные о политическом моменте обЪединения и презрения материальной подопеки в угоду всеобщей морализации ? Не думаю, говорили об обыденном и живом, о тарифах и процентах. Так не это ли она самая, материализация ? не о диспетчерских ли службах нам тут всем говорит Назарыч ? Не о бешеных ли процентах вообще тут рассуждения идут ? Не о том ли, что аренда начинает зашкаливать выше крыши ? Не о работе ли мы тут говорили, что есть возможности совместно создавать альтернативы ДС и помогать легализации ? А это ВСЕ по Вашему НЕ ДЕНЬГИ ??? Не говоря уже о мойках, жратве, бензине, страховке, мед и тех осмотре и прочем. Это не привлечение ли масс на деньгах ??? Примеры обещал, да пожалуста. Некий человек, которого все знают на данном форуме, заработал не плохую репутацию, пока в узких кругах, тем, что не дерет процент под подключение к одной из бирж. И мне лично приятно с ним сотрудничать, потому что я могу там что-либо себе заработать, не кидая свои деньги в оплату за воздух. Другой человек, которого тоже тут все знают, тоже в моих глазах заслуживает уважения, потому что на тех же условиях дает доступ к другим ресурсам для продуктивной работы. Приеры далее ??? Тоже можно. Некая фирма такси в столице дорожит своим именем и поэтому ВСЕХ водителей пропускает через договора аренды их тр-х средств и получает на все авто разрешения от себя, водители же все у них работают в штате, по договору. Все законности соблюдаются , БСО там, мед и тех и прочее. Кроме того, для благотворной работы они также предоставляют своим водителям доступ на все ресурсы заказов, нами известные, на очень хороших условиях. И многие ЖЕЛАЮТ РАБОТАТЬ ИМЕННО ТАМ, когда узнают, что можно быть в законе и без И.П., без того и сего. Слышали ли Вы, Ненси, о проекте ТАКСОДРОМ ?  Окунитесь туда. А ведь очень удобно и выгодно всем можно было бы изначально сотрудничать с данным проектом тому же профсоюзу, тем самым привлекая как туда , так и к себе народ из сферы деятельности. Это так, вместо тусовок под ТТК. И таковых примеров.......еще десяток могу изложить. Один только Амосов - генератор идей сколько выложил на рассмотрение, и сколько их просто зарезали. Вот и Назарыч об этом же, и еще многие и многие смотрят на жизнь не с политической стороны всего дела, а с обыденной и рабочей. А это все не на деньгах ??? Как по Вашему ? Или это не принесет денег никому ? Знаете, есть люди, говорил уже о них, которые пытались все вышесказанное продвинуть в массы, и профсоюзу бы много интереснее опираться именно на них. Но итог у нас один. Люди работают и без помощи профсоюза. Но и митинги все остаются при малом колличестве народа. Потому что Советские времена уже Даааавно прошли, и теперь не идея может обЪединить людей, а обоюдовыгодное сотрудничество. И я всегда и всецело поддержу людей, которые мне дают возможности работать и , можно так сказать, мало нести трат при обеспечении этой работой. И пусть нас у них будет много в сотрудничестве, а вот идеями сыты мы никто не будем. Идеи хороши, когда все остальное уже по накатанной. Тогда и можно подумать и что-то дополнить для всеобщего комфортного существования.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Нэнси 11/05/2012 - 13:04

Да уж точно , разговор слепого с глухим. Это бывает.Поживем...-увидим.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Teisi 11/05/2012 - 17:17

Уважаемые коллеги вы оба правы, к сожалению. Почему к сожалению? Потому что нет точек соприкасновения. Условия работы в столице и провинции и даже по регионам сильно рознятся. Я нахожусь по серединке (географически), но разницу ощущаю. Вероятно ещё влияет способ работы (аренда-свой авто). А тема, она гораздо глубже, чем идеология или деньги. Например пытаясь выяснить мнение своих коллег о проф союзе натолкнулся на полное не понимание вопроса. Один кандитат наук, второй отставной подполковник, третий инженер оборонки на пенсии, они просто меня не поняли - Зачем тебе это? Вот так. А дешёвые мойки и без всякого профсоюза, к примеру на одной таксистов моют (разрешение покажи) за 160 р. А на других всех желающих за 200 р. АЕ62